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中国外贸进口油轮运输市场周度报告(2018.4.19)

发布时间: 2018-04-23 09:55:33   作者:上海航运交易所   来源: 上海航运交易所  

原油运价低位震荡

成品油运价小幅回升

  据美国能源信息署EIA公布数据,美国4月13日当周商用原油库存意外下降,预期为增加,同时精炼油库存和库欣地区原油库存都在减少,目前美国原油库存已经降到2015年3月以来最低水平。本周原油价格波动上行,布伦特原油期货价格周四报73.78美元/桶,较上周上涨2.3%。全球原油运输市场大船运价低位徘徊,中型船运价小幅上升,小型船运价小幅波动。中国进口VLCC运输市场供需状况依旧,运价低位波动。4月19日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报549.21点,较上期下跌2.4%。

  超大型油轮(VLCC):运输市场运价触底后小幅反弹。上半周,中东航线5月初货盘少量放出,但相对持续积聚的运力,市场供需状况依旧失衡,运价继续寻底。下半周,市场以WS40的价格成交一笔5月上旬的货盘,提振市场信心。西非航线交易清淡,随中东市场走低,临近周末运价企稳。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价(CT1)报WS40.04,较上周四下跌2.6%,CT1的5日平均为WS39.03,较上周下跌10.1%,等价期租租金(TCE)平均6247美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS40.42,下跌2.2%,平均为WS40.35,TCE平均8670美元/天。

  苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场西非出发航线运价小幅上涨,地中海出发航线运价波动上行。西非至欧洲市场运价小幅上涨至WS58,TCE约0.4万美元/天。该航线一艘13万吨级船,埃及至地中海,4月22至23日货盘,成交运价为WS58。地中海和黑海航线运价小幅上涨至WS76,TCE约0.5万美元/天。亚洲进口主要来自美国西海岸,该航线一艘13万吨级船,美国西海岸至新加坡,4月22日货盘,成交包干运费为110万美元。

  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场各航线运价小幅波动。7万吨级船加勒比海至美湾运价保持在WS97(TCE约0.3万美元/天)。跨地中海运价小幅上涨至WS80水平(TCE依旧在保本线附近)。北海短程运价小幅下跌至WS95(TCE仍在保本线之下)。波罗的海短程运价小幅下跌至WS81,TCE约0.8万美元/天。该航线一艘10万吨级船,普里莫尔斯克至欧洲大陆,4月27日货盘,成交运价为WS82.5。波斯湾至新加坡运价小幅上升至WS86,TCE约0.3万美元/天。该航线一艘8万吨级船,波斯湾至新加坡,4月22至24日货盘,成交运价为WS82.5。东南亚至澳大利亚运价小幅下跌至WS84,TCE为0.5万美元/天。中国进口主要来自俄罗斯的科兹米诺。该航线一艘10万吨级船,4月下旬货盘,成交包干运费为40.5万美元。

  国际成品油轮(Product):本周成品油运输市场运价综合水平小幅上涨。印度至日本3.5万吨级船运价小幅下跌至WS130(TCE约0.5万美元/天)。波斯湾至日本航线5.5万吨级船运价保持在WS110(TCE约0.8万美元/天);7.5万吨级船运价小幅下跌至WS86(TCE大约0.6万美元/天)。美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价上升至WS106水平(TCE约0.2万美元/天);欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价上升至WS146(TCE约0.8万美元/天)。欧美三角航线TCE大约在1.2万美元/天。


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