中美贸易战火力全开 整个汽车圈炸锅了

想订特斯拉、宝马X5的中国消费者这两个月的心情恐怕如坐过山车，贸易争端带来的关税增减，对于他们心仪的汽车价格影响首当其冲。不过美国消费者心里的阴影面积，可能更大……

这是中国对美国发起贸易争端的应对和反制措施。2018年6月15日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税。

原本，中国已于7月1日正式降低汽车整车及零部件进口关税，根据最新的进口汽车关税税率，汽车整车税率降至15%。也就是说，7月6日起，美国产的汽车关税从15%上涨到40%，非美国产汽车不受影响，仍然执行15%的进口车关税税率。

不过，奔驰、宝马、奥迪、林肯、雷克萨斯等汽车品牌也在此前的降税政策正式实施前，已陆续宣布下调旗下进口车价格，并逐步实施。如此一来，它们可能又将重新调整价格政策。

02 哪些汽车商品将受到影响？

根据乘联会统计，2017年中国汽车进口量达到125万辆，其中28万辆来自美国工厂，占据全年进口车销量22.4%的份额。

具体而言，除了首当其冲的美国品牌特斯拉、林肯品牌全系车型，奔驰、宝马等非美国品牌在美国工厂生产的出口车型也将受到波及。

据统计，进口到中国的美国品牌产品，如特斯拉Model S/X电动车，福特品牌性能车、部分越野车、皮卡，以及林肯品牌全系车型等，在中国的销量中所占份额并不大。如特斯拉2017年大约在中国销售了2万辆车，而福特向中国出口销售约8万辆，其中包括林肯品牌全系车型，以及性能车、部分越野车、皮卡等，销量并不大，据了解这8万辆也并非全部来自美国本土生产。 

根据数据统计，美国生产、出口至中国的汽车中，占比最多的并非美系，而是德系车，比如，奔驰的GLS、GLE/Coupe，宝马的X4、X5、X6、X7等，其中，宝马占据了最大的份额，2017年中国总计进口宝马18.74万辆，其中近10万辆在美国工厂生产。 

因此，7月6日针对美国生产汽车加征25%的关税，特斯拉、宝马及奔驰受到的影响最大。

宝马美国斯帕坦堡工厂位于南卡州，宝马高端SUV车型均由该工厂生产。宝马X3、X4、X5一直由美国工厂生产供货。不过其中最畅销的宝马X3已在中国国产并上市，对于宝马来说算是一个抵消关税影响的关键车型。

03 专家说：

不过，从关税对消费者影响的角度来看，资深汽车分析师钟师认为，7月6日实施的针对美国产的进口汽车加征关税对市场的影响并不大，因为：奔驰、宝马等德系品牌在美国生产的车型并未在其他产地生产，对于消费者来说价格无从比较，关税恢复至原有水平，也只能接受。

眼下围绕这项关税的调查正在进行，有外媒称调查将在美国中期选举（11月）之前结束，而最快则有可能在7月底前就发布调查结果。

随着调查结束日期临近，引发的抗议声浪也愈发强烈。就在7月3日举行的WTO一个会议上，包括中国、日本、欧盟成员国在内的40多个国家抗议美国可能对进口汽车和零部件加征关税的做法。

日本警告称此类举措可能引发一连串反制措施，情势恐将急剧升高，导致基于规则的多边贸易体系崩溃。

欧盟成员国及其他40个WTO成员国则警告，鉴于汽车在全球贸易中的重要性，美国的行为可能严重破坏全球市场，威胁WTO体系。

2017年，美国进口日本乘用车价值达400亿美元，同年进口德国制造的汽车价值达200亿美元。

恐受波及的日欧大型车企也纷纷表示警告：

宝马表示，“这将大幅增加美国向这些市场出口轿车的成本，使（美国生产的）宝马汽车在这些地区的市场准入情况恶化，可能导致出口量大幅下降，继而对美国的投资和就业造成负面影响。”

丰田汽车公司估计，企业在全美销量最好的一款轿车成本会因为零部件关税而提高1800美元（1.2万元人民币）。

马自达汽车公司表示，特朗普潜在进口关税将使汽车行业及美国消费者遭受打击。

就连美国本土车企也表示，特朗普对进口汽车加征关税的做法损人不利己：

通用汽车作为美国最大汽车制造商近日就警告说，政府的相关贸易保护主义举动反而会导致企业规模缩小、就业岗位减少。

从目前来看，美国挑起的贸易争端令汽车供应链、生产商和出口商都恐受负面影响，但若引发大规模贸易争端无疑将波及到美国的下游产品，并最终影响到美国消费者。