不只是用奢华来代言，雪铁龙C6硬实力挑战市场

2016年1月至8月我国主流B级车市场销量约为58.75万辆，占比国内汽车市场4.5%。中级车市场销量比去年同时期下滑明显，销量下滑的原因有很多，包括紧凑级车市场和豪华品牌入门级车型的冲击等等，毕竟现在的紧凑级车型在配置方面和价格方面已经涵盖了中级车市场。

但是在中级车市场中也有卖的非常不错的车型，德系依然是我国B级车市场销量冠军，日系位居第二，美系位居第三。可以说中级车市场整体表现是几家欢喜几家愁来形容，虽然整体下滑的趋势已经很明显，但为什么还有那么多群体瞄准这个中级车市场呢？

其实生活中大家都一样，都希望用更低的成本获得更多享受，因为这已经不再是一个细水长流的时代，追求高效才是潮流，对于汽车亦是如此，我们都希望用同样的成本获得更多享受。那么在销量最大的中级车市场，别车型的销售态势也同样是不容小觑。

比如帕萨特、迈腾、新蒙迪欧位列销售前三，其实很多人都忽略了法系车，法系车堪称艺术品，骨子里透着法兰西式的浪漫风情，比如雪铁龙C6曾经拿奖到手软，从2005年第一代C6上市以后在意大利、波兰、英国、德国、日本等等诸多国际奖项。C6一直雪铁龙最旗舰的车型，在法系车中也有着举足轻重的地位，就从它能成为总统座驾就能够体现出它究竟有多重要。

要说起雪铁龙C6的历史还要追溯到1928年，经过时间的发展，第5代车型才以进口车的身份一如国内，不过由于售价过高的原因，它在销量上并没有取得什么成绩。那么全新一代雪铁龙C6会带给我们什么亮点呢？

全新一代雪铁龙C6将提供350THP（1.6T发动机）和380THP（1.8T发动机）两款动力共五款车型供消费者选择。作为品牌的旗舰中型车，共退出有5种颜色和3种内饰配色。新车上市后将与新君越、新迈腾等展开竞争。

全新一代雪铁龙C6没有完全沿袭家族设计风格，而是针对进气格栅、前大灯组进行了自我进化，使前脸更具整体性与科技感，也更符合目前消费者的审美标准。新车配备有LED前后大灯组、LED日间行车灯，灯光配置在同级别车型中占据绝对优势。这款车的侧面造型比较修长，车身尺寸长宽高4980/1858/1475mm，轴距达到了2900mm。

内饰部分，新车的设计使用了简洁大气的风格，与传统印象中的法国车有极大的不同。车内使用了天然纹理实木饰板、Nappa头层牛皮，兼具豪华感与舒适性。具体配置方面，这款车配备了12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘、8英寸中控液晶显示屏、可开启全景天窗、带负离子发生器的四区独立空调系统、电子手刹、一键式启动以及多达11项功能的ADAS高级驾驶辅助系统等。

动力系统方面，全新一代雪铁龙C6搭载PSA集团的1.6THP和1.8THP发动机，最大输出功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩为245牛米和280牛米，传动部分，与发动机匹配的均是6速自动变速箱。

全新一代雪铁龙C6从配置不同方面进行了自我评价，最具品位极致享受车型--C6 380THP旗舰型、行家力荐最值得购买车型--C6 380THP尊贵型、同级最具竞争力车型--C6 380/350 THP豪华型、最厚道入门级车型--C6 350THP舒适型等。全新一代C6可谓十年磨一剑，此次卷土重来势必要颠覆中级车市场。

350THP舒适型配置方面，LED日间行车灯、将搭载无钥匙进入、一键启动、定速巡航、电子手刹、驾驶员注意力警示、电动折叠外后视镜、自动双区空调、8英寸中控屏、智能手机映射、蓝牙系统；

350THP豪华型则在舒适型基础上增加了、全景天窗、自动大灯 自动雨刮、高级真皮座椅、座椅按摩、12.3寸全液晶数字仪表盘、前后泊车雷达、倒车影像、胎压监测、驾驶员座椅10向电动调节并带加热及按摩功能、11喇叭音响系统；

380THP尊贵型则在豪华型基础上增加车内氛围灯、全LED大灯、CITROEN CONNECT车载互联系统（带WIFI功能）、驾驶辅助系统、ACC自动巡航、主动紧急刹车、碰撞预警、车道偏离系统、行人识别系统、前排座椅通风及按摩、四区自动空调、AQS空气质量检测；

380THP旗舰型则在尊贵型基础上增加智能远近光辅助系统、Nappa头层牛皮内饰、实木纹理装饰、360全景泊车、后视镜记忆、驾驶员座椅记忆功能、后排座椅加热、通风、按摩功能、剧院级Denon 5.1 Hi-Fi音响系统。

全新一代雪铁龙C6此次上市后，将目光瞄准了新帕萨特、新迈腾、新君越等车型上。下面我们就用C6 380THP旗舰型对比迈腾 380TSI 旗舰型。

C6与迈腾在配置上各有侧重，C6旗舰型更侧重于舒适性，而迈腾这种侧重安全性。在舒适性方面可以说全新一代C6带给用户全方位的极致舒适享受。配备了顶级Nappa真皮、”木上山水”珍稀纹理白栓木内饰、前后排按摩、通风、加热功能，后排靠背角度电动调节、四区独立空调、AQS、PM2.5过滤、负离子发生器多种配置。而新迈腾只有驾驶位有腰部按摩，后排无出风口、车载互联也并未配备，相比全新一代C6更值得拥有，也给您带来更尊贵的体验。

C6 380THP 尊贵型 VS 迈腾 330TSI 豪华型

C6 380THP尊贵型在同级别率先配备全新驾驶辅助系统，而迈腾在31.69万元的2.0T旗舰型上才配备ADAS驾驶辅助系统。全新一代C6在舒适性配置方面提供四门三层隔音玻璃、四区自动空调带负离子发生器等该级别所首次出现的配置，另还有增加前排座椅通风、前排四向可调头枕和AQS 空气质量监控系统、音效娱乐方面也具备压倒性优势，让用户真正能有机会体验智慧行车科技。

C6 380THP 豪华型 VS 迈腾 330TSI 领先型

C6 380THP 豪华型与迈腾 330领先型价位相近，但在配置上呈绝对超越的态势，无论是舒适性、安全性、音响娱乐配置都全面领先。

C6 350THP舒适型 VS 迈腾 280TSI 舒适型

全新一代C6比新迈腾在舒适性方面高出不少，其标配自动双区空调、无钥匙进入及一键启动、手机映射等舒适人性化配置。外观配置上更为大气高档，如配置了17寸钻石切割面轮辋，LED日间行车灯等，而迈腾均未配备，相比之下全新一代C6更值得拥有。

全新一代雪铁龙C6定位东风雪铁龙家族的旗舰车型，无论是车型设计还是配备方面在同级别当中占据绝对的优势。全新的前瞻式外观设计、宫廷式的豪华内装也都是雪铁龙C6优于竞品的有利表现，而且全系5款车型配置差异化明显又不失旗舰身份，在价格方面也比较亲民一些，而中级车市场将会重新洗牌，全新一代C6你值得拥有。