董中浪：从投资的角度看零担货运和宅配业态的发展

     《现代物流》约稿，既感荣幸，又感压力！自从去年转换跑道，专注于投资业务，咨询业务几近荒废，但由于工作性质，反倒能够跳出单个“树木”的概念，去拥抱整个“森林”，去理清行业发展的脉搏和看清产业终局。

　　1999年，我创立了欧麟物流咨询，政府刚刚开始推动“现代物流”，记得当年在北京“金台酒店”开会，参会者基本是两种人，企业物流的代表，诸如海尔、美的等，还有就是合同物流的代表，诸如宝供和华运通。从事传统运输的企业，基本不关心什么是“现代物流”，什么是“传统运输”，这种露脸的事，他们很少参加！所有与会者都坚信，物流的春天到来了！外包物流将是中国企业的不二选择！宝供物流等企业已经用事实说明，中国未来的物流大家一定是从合同物流中产生！

　　十多年以后，我们看到的结果是与愿望恰恰相反，合同物流在辉煌了几年之后，陷入了怪圈！一方面是新的合同物流商，尤其是仓储服务商层出不穷，一大批新的小型企业进入这一红海，另外一方面，领头的合同物流商并没有成为巨壁，即便合同物流的旗帜企业如宝供物流，似乎也进入了平台期，其业绩多年来都徘徊在25-30亿元左右；而一大批第一军团的合同物流商都卖了个好价，然后继续不振，最后偃旗息鼓！

　　而与此同时，中国的物流却开始了大跃进，快递业务的开放，使得一大批民营投身这一行业，其中尤以顺丰和“四通一达”为甚，当宝供亦然20多亿的销售收入时，顺丰还是小弟弟，但今天，小弟弟的业务规模早超大哥哥6倍以上!更不用说2008年后，由于电子商务发展而带来的快递“桐庐帮”野蛮生长！第一军团的快递企业，早已经与合同物流商拉开了距离。

　　而当我们99年在北京高谈阔论现代物流概念时，现在鼎鼎大名的德邦崔总，还是南航老干航空客货运处的承包者，丝毫看不出今天的“快运一哥”的霸气。快运在中国，还是华宇、佳吉的天下，可是德邦的横空出世，尤其是迁入上海后，新的商业模式驱动德邦飞速发展，今天的德邦，单月销售额已超5亿元，两倍于竞争对手，其管理之精细，颇有国际范！而在5年前，许多业界人士都未必了解德邦是谁？反观整车运输业者如新杰等，业务规模仅为德邦的1/4。

　　不是我不明白，只是世界发展太快！这句歌词道出了我们这些业界“老人”的心声！3年前，我们对宅配的了解还是“宅急送”！当年的广州通路李忠还不知自己的未来在何处？而现在，李忠已将广东一地的宅配订单从每天600单，提升了100倍，达到了每天60000单，目前坐拥广东、福建、浙江一哥地位，其全网配送的理念获得了投资界大佬们的青睐！巨资将支持其实现梦想!

　　梳理下来，大家感触到了中国物流发展的脉搏，99年开始的头一个5年，那是合同物流发展的机遇期；04年以后的5年，那是所有快递业者的黄金机会；09年至今，轮到了了零担快运的快速发展；而我的预测，今后5年，则是宅配或者落地配的高速发展期。

　　每每与业界朋友谈及以上论断，大家都嘘叹不已！你若有能力抓住任何一个发展机遇期，必将事半功倍，成就一番！反观刘武、王卫、崔维星等，他们都是时代的弄潮儿，凭借个人对商业模式的敏感性，在中国物流大跃进中，抓住了机遇！

　　以下这张图，我则是多年前就已向世人展示，今天看来，别有一番滋味在心头！

　　我们看到的是什么？

　　 ·合同物流的主体是仓储业务，其复杂性最低，但潜在是市场规模较小，所从事的基本上是客户个性化要求的服务，客户对运作和价格拥有据对的话语权！每年一次的招标行为，更使得企业毛利始终呈下降趋势！由于个性化服务，业者的网络规模难以呈现规模效应。这是宝供的问题！

　　 ·整车运输，虽然有网络和规模的优势，但是受制于大型客户，客户对服务的要求以及成本拥有较大的话语权，且切换成本低廉。中国的整车运输模式单一，优化手段贫乏。毛利普遍不高；每次招投标都是杀向毛利的利刃。这是新杰受困的根源！

　　 ·零担快运，市场规模巨大，管理和作业的复杂性颇高！面对的是没有多大发言权的一般客户，服务产品易于标准化，易于控制成本，网络和规模的效益凸显！这是德邦成功的奥秘！

　　十年前，你看到这张图，你会做不一样的选择吗？好了，不要惋惜，你还有机会！

　　由于电子商务的飞速发展，另一个机会来了，那就是宅配或者落地配！中国2012年的包裹预计飞速达到60亿个，那意味着每天1600万个包裹需要配送到户，除开标准化的快递产品服务外，注重客户体验的个性化配送服务，诸如COD、试用试穿、退货服务等，将催生一个庞大无比的宅配市场。我曾放胆预言，今后五年，有可能诞生一个营收达20亿的宅配巨无霸！其实，这并不难，那只是5年后的0.5%的市场份额！我们看到，北京微特派已携4亿巨资杀向这一市场，你准备好做下一个王卫或崔维星了吗？

　　而宅配发展的背后，有可能改变物流业的格局，那些与专线公司、区域快运公司、电子商务代营公司、专业电子商务仓储公司整合的落地配公司，将可能价值凸显，彻底改变游戏规则！大家不要忘了阿里巴巴和京东商城，他们是游戏规则的创建者。每一个成功的物流企业家，都要时刻看到物流行业发展的大势，兢兢业业，如履薄冰！

　　物流大跃进，谁主沉浮！未来10年的中国，必将诞生世界级的物流企业，因为中国最大，必将是世界级的体量！我祝福所有投身物流的睿智的企业家们！