红杉资本联姻中通速递 赖梅松称股权不超过10%

一向嗅觉敏锐的各路资本在今年又找到一个新的兴奋点——快递业。 5月中旬，中通速递董事长赖梅松在接受媒体采访时确认，红杉资本购买了中通速递其中一位股东的股权，不过并未透露收购金额，只透露收购的股权不超过10%。

　　在最近中通速递召开的一次董事会上，红杉资本已经作为股东之一参加，目前中通速递也在为红杉资本的进入办理工商登记股权变更手续。

　　据了解，红杉此次入股的资本，是用来购买老股，而非增发新股，看上去对公司的实际投入不大。但红杉凭借此投资成功卡位，日后应该会在中通里增持股份、加大话语权。

　　然而最近几年，在电子商务的助推下高速发展的民营快递行业似乎成了各路资本的“新宠”。

　　快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，之前民营快递处于灰色地带，《新邮法》使其地位合法，受人关注很自然；现在快递业发展速度快，每年保持着20%的增长速度，这种速度在其他行业不多见。其他行业几乎都有VC/PE关注，风投的逐利性驱动相中了这块处女地；快递市场发展不规范，处于初级阶段，也是一个朝阳产业，风投能以小投入获得高回报。

　　对于红杉资本的加盟，业界也在猜测，民营快递会借此与上市扯上关系。目前，包括圆通速递和德邦物流在内的多家快递物流企业都在进行上市的准备工作，而已经引入外部资本的全峰快递和中通速递更是如此。

　　徐勇表示，目前国内还没有一家快递类上市公司，这也是PE和风投们希望进入这一行业进行投资的目的之一。