腾讯百度皆入局货车帮，这背后是与运满满的无数次交锋

日前，中国卡车版Uber服务“货车帮”接近达成一项协议，融资大约1.56亿美元。由B1轮融资的领投股东全明星基金此轮再次联合领投，其他多个老股东也参与跟投。至此，货车帮B轮融资逾2.7亿美元（约19亿元人民币），已进入独角兽行列。

货车帮方面还透露，B3轮融资也已接近尾声。据货车帮CEO唐天广介绍，B轮所融资金将重点用于提升车货匹配体验，扩大车后服务范围，加大技术投入，并吸引人才加入。

腾讯百度皆入局

资料显示，货车帮成立于2011年，是一个专门针对司机端的专业物流配货平台。

货车帮此前完成的4轮融资，腾讯均有参投，这次，百度也入局了。货车帮在2015年5月，获腾讯、钟鼎创投、DCM中国亿元以上人民币A轮融资；同年8月再获腾讯、钟鼎创投、高瓴资本和DCM中国亿元以上人民币A+轮融资；2016年4月获腾讯、元生资本、DCM中国3500万美元A++轮融资。去年12月，货车帮宣布完成B-1轮融资，融资金额为1.15亿美元，由国际金融公司（IFC）和全明星基金等联合领投及数家基金跟投，原有投资人腾讯、元生资本、DCM中国等也参与了该轮融资。

官方称，截至2017年4月底，货车帮注册会员车辆达370万，注册货主会员达63万，平台日发布货源信息达500万条，日促成货运交易超13万单，日成交运费超15亿元。该公司已有2500名员工，并在全国360个城市建立了1000家直营服务网点。

战场的恶战

货车帮在完成B轮融资之后，独角兽之位可谓越坐越稳，反观它的劲敌运满满，在完成6轮融资之后，一直鲜少发声，不知道是不是在憋大招。

在2015年～2016年，无数资金砸向了物流领域，一时间这一领域涌现出了两三百家互联网公司，其中切入最多的，就是车货匹配（类似“货运版”滴滴，通过平台帮司机找货，帮货主找车）。大家一致认同，这是一个万亿级的市场，但却经历了无比难熬的过程，其中不少公司都只是昙花一现.