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中心介绍“国九条”开药方高企物流成本有望下降
发布时间： 2011-09-02 09:22:31 作者：中国物流与采购联合会 来源：
中国物流与采购联合会
从去年以来，过高的物流成本屡屡被指是导致高物价的“帮凶”，引起高层关注。今年6月，国务院常务会议决定从税收、土地政策等8个方面（俗称物流“国八条”），对物流业给予扶持。最新出台的“国九条”又在此基础上作了细分和扩充。在减负方面，新政主要体现在三方面：明确要切实减轻物流企业税收负担；加大对物流业的土地政策支持力度；明确促进物流车辆便利通行，如减少普通公路收费站点数量，控制收费公路规模等。整合资源则主要涉及加快物流管理体制改革、加大投入等方面。此外，“国九条”还提出，要优先发展农产品物流业。
“国九条”涉及制约物流业发展的多个瓶颈，如税收、土地、路桥费、农产品物流等，反映了高层越来越重视物流。但事实上“国九条”涉及很多既得利益的改革，难度不小。比如在用地方面，目前中等规模的物流企业用地都要几万、几十万平方米，而很多地方政府在土地问题上更多考虑的是税收，物流业本身产生的税收并不多。“国九条”虽然提出用地保障，但具体如何保障？由哪个部门保障？时间表怎样？这些都是现实问题。在税收、路桥费等方面，也存在同样情况。“国九条”开出的“药方”很有效，现在就等将“药方”变成“药”了。一旦措施真正到位，物流业将迎来重大机遇。
