中国企业提前布局大宗商品 市场复苏红利初现

参考消息网1月11日报道 在经历了一段“至暗时刻”后，大宗商品市场终于在刚过去的2017年迎来反弹。目前作为市场风向标的原油和铜的价格都处于两年多以来的高位，这让整个行业新一年里有了更多憧憬。

也正是在曙光初现的时候，回首才会发现，有不少中资企业在之前的谷底时已经悄然完成了在商品领域的布局。

在过去的两年中，在“一带一路”倡议的推动下，中国一些大型企业在海外掀起了在大宗商品领域的收购热潮。这股热潮可以分成两个阶段，第一阶段的主要收购对象主要集中在资源和能源的上游，如中资企业收购油气区块、矿山等资产。第二个阶段则是向中游延伸，越来越多地介入大宗商品仓储、货运和其他物流环节。

去年中国企业在全球收购物流公司的交易总金额超过300亿美元，比前一年增加一倍有余。最近的进展包括大宗商品巨头嘉能可上月底宣布已经部分完成向海航创新金融出售其主要集中在原油方面的仓储和物流业务51%股权的交易。此外后者又在今年1月初完成对新加坡物流公司迅通集团的收购。迅通集团是伦敦金属交易所的仓储运营供应商，专精于金属及矿商品的仓储与商品处理，为客户提供专业的仓储管理服务。

大宗商品是经济发展的血液，而仓储物流则是大宗商品的血管。仓储物流是商品领域不可或缺的一环，无论能源还是金属亦或农产品都在交付环节中离不开这方面的专业服务。

相对于大宗商品的生产领域往往被几家巨头牢牢把持，处于产业链中游的仓储物流环节集中度低一些，这相对有利于中国企业的加入。而且从这个受市场波动较小的环节进入商品圈，以促进互通互联为出发点对企业也更加稳妥。

大宗商品市场有明显的周期性，2013年之后开始的这轮下行周期，给了中国企业逆势扩张的机会。加强从生产到储运各个环节的存在，有助于在国际市场上加大中国企业在大宗商品方面的话语权，从更深远的角度看也能有力保障国家经济安全。

在大宗商品领域增加存在也有利于推进人民币国际化。用大宗商品贸易作为推动力，实现人民币的计价、结算、支付，然后再以人民币的投资手段为引领，促进其他国家用人民币作为储备货币，从而一步步实现人民币国际化。