招商局物流：“大三方物流”组织运营下货运生态圈的探索与实

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沙龙导读

物流行业这两年被资本重视，被政策重视，被互联网人重视，搭上技术的翅膀，国内的物流平台或者生态圈开始缤纷喧嚣，有从车货信息切入的平台，有从园区切入的平台，有从专线联盟切入的平台，其实在行业中本来的实力派，大三方一直没有发声。

在不久前中物联公路货运分会上，招商物流集团北京有限公司总经理刘亮做了大三方组织运营下的货运生态圈，让人眼前一亮，大三方也要做生态圈了。大三方本来一直都是在物流行业的顶端，有大体量规模的大三方掌握的资源虽然比较多，但以前主要挣钱的底气主要来自于整体解决方案的能力，还有自身资金垫资的能力和行业信誉的保证。利润空间也主要是运力和仓储外包后的差价，部分自营仓储管理运营价值的费用。

在看到当前很多新起的平台纷纷切入车后，切入金融服务后，掌握大量资源的大三方在观察也在觉醒，评估自己掌握的资源对下端供应商的掌控力比之前将的很多平台要强很多。

大三方凭借前端的资源优势：信息网、社会运力池网、仓库分拨网、外协运力经纪人（或者外协运输商网），标准化运输方案、无车承运人政策，后端的金融服务，车后服务，搭建一个货运平台生态圈。但如何搭建，我们听听刘总的分享。

来源：中物联公路货运分会  作者：刘亮