双十一大促已过，螺纹钢何时恢复“原价”？

　   双十一大促落下帷幕，各路买手十八般武艺各显神通，只为最低的价格买到最合适的商品，然而，这次双十一却是各个钢老板挥之不去的伤痛，再多的双十一优惠券都弥补不了受伤的心灵~让我们来看看这个螺纹钢的黑色双十一吧~

        看到钢坯如此之大的阵仗，是不是已经瑟瑟发抖~没事，现货当然容不下钢坯独自玩这么high，谁还不会疯狂大促怎么的...

　　眼看黑色双十一后钢市依旧这么悲苦，但是近两日期货止跌回涨，钢市视乎又看到了一丝曙光，个人认为近期钢价震荡窄幅回调为主。下面且听浅析几项因素。一、环保方面

　　环保限产政策从未放松，受重污染天气影响，13日唐山部分钢厂接到政府临时停限产通知，其中JX在原有停限产的基础上再停一座450m?高炉，复产时间待定。XD停一座1080m?高炉，XL追停一座高炉。近期京津冀天气情况较差，生态环境部部长甚至深夜突击保定市进行暗查，若后期天气持续糟糕，限产政策或有从严可能。环保限产继续从严，成为提振钢价信心的一大有力因素。

　　二、供应方面

　　10月下旬重点钢企粗钢日产190.57万吨，旬环比降2.33%；旬末重点企业库存1222.03万吨，旬环比降5.33%，整体上看，钢铁企业产量小幅缩小，然中国10月份钢材产量增长11.5% ，至9802万吨；1-10月份钢材产量增长7.8%，至9.1844亿吨。中国10月份粗钢产量8255万吨，同比增长9.1%；1-10月份粗钢产量78246万吨，同比增长6.4%。另据了解，武安高线总库存41.8万吨，较上周增8.6万吨，随着气温下降，需求持续萎缩势成必然，一方面遏制了钢价的上涨。

　　三、基建方面

　　1-10月基础设施投资年内出现首次增速回升。1-10月份基础设施投资同比增长3.7%，比前三季度加快0.4个百分点。加快比较多的有三个方面：一是生态环境保护和环境治理业增长比较快，1-10月增长36.7%；二是道路运输业1-10月增长10.1%，有所加快；三是民间投资投向基础设施加快，1-10月份增长6.3%，整体来看，首次增速回升，对钢材需求形成一定支撑。

　　综上所述，随着环保限产政策不断加压，商家对后市预期良好，外加新国标的投产，对钢材成本形成一定支撑，然随着临近严冬，下游需求持续萎靡势成必然，且在北材南下的“威逼利诱”下，南方市场价格难有回升优势。因此笔者认为现处于震荡回涨阶段，后期整体依旧持偏弱看法，还需理性操作，快进快出。