跨境电商独立自主 路才能越走越宽

6月8日，阿里巴巴投资者日大会结束后，阿里巴巴股价大涨13%至142.3美元，总市值超3600亿美元。CEO张勇表示，阿里巴巴的中期目标是到2020年GMV（平台交易总额）达到1万亿美元（6万亿人民币）；远景目标是到2036年服务全球消费者达到20亿人。而此前的数据显示，截至2017年3月，在《福布斯》全球最具价值排行榜上前100名的品牌中，已有75%的品牌在天猫或天猫国际平台上建立了电商业务。

但天猫或天猫国际只代表了跨境电商的某一类成功。事实上，“跨境电商行业主要分两种模式：一种是保税区，以天猫国际为代表；另一种是海外直邮，以洋码头、亚马逊等为代表。”洋码头创始人兼CEO曾碧波在接受科技日报记者采访时表示，“两种模式产业链的组织模式完全不一样，相互之间的竞争优势也不太一样，相互之间跨界更难。”

根据商务部数据显示，2016年中国跨境电商进出口贸易额达到6.3万亿，预计到2020年，中国跨境电商贸易规模将达12万亿元，占中国进出口总额的37.6%。中国社科院世界经济与政治研究所助理研究员、博士张琳表示，未来三年，中国的电子商务和跨境贸易将迎来又一个重大的发展机遇。跨境电商企业应当坚持创新意识，以大数据和互联网技术为支撑，引领贸易新模式。

伴随电商巨头纷纷加码跨境电商，以洋码头为代表的独立跨境电商接下来将有更多硬仗要打。“跨境电商竞争已进入中场，我们选择独立作战，目标是两年后去抢巨头市场，只有洋码头的模式可以做到。”曾碧波自信地说。

——高效跨境——

买手制搭配场景直播

自2009年成立以来，洋码头通过自建海外物流、边直播边下单、买手审查与培训等创新性实践，构建起以高效跨境物流和口岸清关为支撑、以“直播下单”为特征、以买手审查培训为保障的全球零售业供应链。

“为了打造更真实的海外购物体验，我们从一开始就确立了买手制平台模式。”曾碧波说，“就是采取聚集海外买手扫货直播的场景式购物模式，让消费者可以通过洋码头APP软件一边看‘直播’，一边下单，选择更丰富、更快捷。”

相对于业内其他全球购物平台，洋码头的“买手制”凸显了跨境购物的“现场感”，有别于常规的“保税自营模式”，即主要通过自行采购商品，批量运送至国内保税仓，然后在平台完成订单交易，通过保税发货送至消费者手中。这种模式因库存、资金与仓储条件等因素限制，商品品类有限，多集中在美妆、母婴少数标准化商品中。

目前，洋码头上已经聚集了来自全球83个国家的4万多名认证买手，日均商品量超过60万件，吸引了4000多万用户。

2016年，洋码头加大了对买手的审查力度，同时提高了买手准入门槛，确保买手的个人素质和整体服务品质。其中包括，成为洋码头“买手”不仅需要提供资料证明海外长期居住身份，还要对买手的海外信用状况、经营资质等进行定期抽查。

“这些年，洋码头海外买手的准入门槛不断提高，层层筛选下来，有资格当买手的，大多数为高学历、高素质、有身份、长期定居海外、从事贸易的华人群体。”一位美国买手通过微信告诉科技日报记者。

此外，洋码头还通过对买手进行职业培训，全面提高买手在分析市场数据、精准挑选商品、拓展供应商渠道和售后管理等方面的服务能力和水平。

——物流升级——

成本和时效达到极致

跨境电商的难度就在“跨”字上，涉及海外物流、仓储、收件打包、航空运输、海关清关、国内配送等诸多复杂环节，环环相扣，“任何一个环节延误，都会影响到整个跨境物流的时间，考验着跨境电商平台的资源整合能力。”曾碧波说。

近年来，海外购市场在国内一直处于相对混乱的局面，原因之一就是国际物流的高成本和长时间，严重遏制了整个市场发展速度。Fedex、UPS等国际物流巨头虽然高效必达，但往往运费成本远大于商品成本；而美国本土的网站又几乎都不支持国际配送，通常由转运公司配送回国内，这一过程常需要数周或一个多月。加上配送环节复杂，屡有发生包裹丢失、被卡海关等问题发生。