年底奥迪优惠将变大？用数据来告诉你

林丹那事，广大购车用户看看热闹就差不多了，我相信和绝大多数人都扯不上关系，但奥迪这事，大家可以把握下机会，看看能否顺势抄个底，现在买辆奥迪也不是件大不了的事情。估计经销商与奥迪也是床头吵床尾和，完成今年的销量任务才是核心挑战。基于汽车之家的大数据，我也帮大家看看奥迪在2016年底的整个行情。

1、线索增幅低于销量增幅，2016年底奥迪价格战会很激烈

汽车行业有两根指挥棒，一根是汽车之家的销售线索数据，它是无形的，另一根是各家的市场销量数据，它是有型的。两根指挥棒能舞动出降价、加价、等待等多种旋律交相辉映的车市大型交响乐。当线索的增长大幅高于销量增长，诸如目前的思域等相关车系免不了就得加价提车，反之就像目前奥迪、奔驰、宝马之间的价格战（买了我们数据产品的商户，如能用好这些数据，其实可以更好洞察市场、捕捉商机。如还了解大行业，熟悉彼此的关联，相信这些数据绝对可以为你如虎添翼）。

在2016年底奥迪、奔驰、宝马三者的竞争中，奥迪的压力一定是最大的：一是前10月奥迪线索增长最低，且是唯一下滑的，2016年前10月下滑了12.55%；二是奥迪销量增长最低，2016年前10月仅增长了5.7%；三是奥迪线索增长与销量增长的差距最大，意味着奥迪在与奔驰、宝马的竞争中，更得使出吃奶的力气打价格战。

奥迪原计划2016年在华销售70万辆，前10月销售了48.73万辆，仅完成70%。在剩下的六分之一时间里要冲击30%的任务量，这实在是太难了。听说后来调到了66万辆，即便按这个标准，还剩下26.17%的任务量，压力也不小。当然，如果大家能齐心协力，努力努力没准也能实现。目前奥迪售价的整体降幅已高达六七万，年底的降幅只会多不会少。

2、除东北，2016年底奥迪在其它六大区域都免不了价格大战

在奥迪经销商的这次“逼宫”中，听说南方的最积极，北方的不太积极。通过汽车之家的线索数据，也能看出这一迹象。在全国七大区域，2016年前10月奥迪线索仅在东北出现了增长，具体为11.04%，这个数值不算低，其余六大区域都是清一色的下滑，且降幅几乎都超过了10%，这是有些恐怖的。为了完成年底冲量，争取多点返利，奥迪在南方市场的价格战只会更加猛烈。

3、除辽宁、青海、云南，2016年底奥迪在其它省市都免不了价格大战

从具体的省市来看，2016年前10月，奥迪仅在辽宁、青海、云南、西藏四省的线索是同比增长的，但上述四省的线索占比非常小，对大盘拉动非常有限。其余省市的线索增长都是下滑，上海、湖南、江苏的下滑幅度最大，都超过了20%。奥迪要想完成2016年的目标，年底在浙江、江苏、广东、北京、上海等拥有大量线索的城市自然会有更猛烈的价格战。

4、常州、苏州、上海等长三角地区，将成为2016年底奥迪价格大战的核心区

从具体的城市来看，2016年前10月，常州、苏州、阳泉、上海等引领了奥迪城市线索降幅排行，幅度都超过25%，其中的常州、苏州、上海等都在长三角，该区域也是奔驰、宝马、凯迪拉克反击奥迪的核心区域。预示着2016年底长三角或将成为奥迪价格战最为猛烈的区域。

5、除奥迪Q3，2016年底奥迪其它主要车系都免不了价格大战

从具体的主力车系来看，2016年前10月，仅有奥迪Q3的线索出现了0.59%的小幅增长，其余的降幅大体都超过了10%，其中奥迪A6L的降幅最大，达到了17.82%。

5.1 奥迪A3的形势有些不乐观

2016年前10月，奥迪A3在消费大省浙江的线索有小幅上扬，但在江苏、广东两大省的线索小幅下滑，整体形势不太乐观，年底降价促销的压力还是存在的。在具体城市排行中，大同、常州、吉林位列奥迪A3线索降幅前三。

5.2 奥迪A4L的形势比较不乐观

2016年前10月，奥迪A4L在上海、江苏、北京、广东等消费大省市的线索都有大幅下滑，年底降价促销的压力会很大。在具体城市排行中，苏州、常州、大同位列奥迪A4L降幅前三。

5.3 奥迪A6L的形势非常不乐观

2016年前10月，奥迪A6L在河南、江苏、上海、北京、四川、广东、河北、山东等大省市的线索都有大幅下滑，年底降价促销的压力相当大。在具体城市排行上，阳泉、湖州、常州位列奥迪A6L线索降幅前三。

5.4 奥迪Q3的形势相对乐观点

2016年前10月，奥迪Q3在浙江、山东、河北、安徽等大省市的线索上升幅度大体都超过了10%，在北京、广东等大省市相对持平，主要挑战在上海、湖北、河南、四川。整体上，奥迪Q3年底降价促销的压力小多了。在具体城市排行中，常州、鸡西、连云港位列奥迪Q3线索下滑前三。

5.5 奥迪Q5的形势很不乐观

2016年前10月，奥迪Q5在上海、江苏、河南、安徽、湖北、广东、四川、浙江、河北等消费大省市的线索下滑幅度大体都超过了10%，年底降价促销的压力很大。在具体城市的排行中，常州、苏州、佳木斯位列奥迪Q5线索下滑前三。

6、期待经销商联手奥迪为2016年底的中国车市打造部降价促销的“贺岁大片”

经销商叫板奥迪的导火索是奥迪牵手上汽，但冰冻三尺非一日之寒。个人判断奥迪2016年的销量任务很可能会泡汤，根据行规，不少经销商会损失部分返利，这无异于把他们逼上绝路，返利是多数经销商赔本赚吆喝的救命稻草。按理说，降低批发价、调低2016任务量、确保年终返利等，才是目前奥迪经销商的最大利益点，但这些都没出现在奥迪经销商的“佛山声明”中，该声明的论调大体是“一哭二闹三上吊”。这不是解决问题的合理方式，也不太可能有实质性的进展，但有利于制造舆论，把事情闹大，增加经销商与奥迪的博弈砝码。我相信经销商和奥迪关上门后，还是会谈些实质性的东西。如为了完成今年的整体任务，以及狙击对手，如何布置今年底的降价促销等。

继林丹出轨道歉，谢杏芳原谅老公后，目前的最新进展是，事件女主赵雅淇召开媒体沟通会，洒泪道歉，坦言自己犯错。给我一种大师即将要登台的感觉，我好期待经销商和奥迪能为2016年底的中国车市，联手打造部降价促销的“贺岁大片”。