汽车市场需求不足 第三季度恐开局不利

近日，中国汽车流通协会发布了5月市场分析，在发布会上中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，“今年5月份的汽车销售情况与预期相差较大，各项数据表现平淡，销售局面不乐观。”中国汽车流通协会进一步预测，6月汽车市场还会持续平淡，在二季度严峻的形势下，三季度恐怕面临开局不利的局面。

　　“小长假”未带动销量  消费者持币观望

数据显示，2018年5月汽车经销商库存预警指数为53.7%，同比上升1.9个百分点，库存预警指数位于50%的警戒线之上。在库存预警的分指数上，库存指数、从业人员、经营状况指数环比下降，而市场需求指数和平均日销量指数则有所上升。

从品牌类型上划分来看，合资品牌库存预警指数与上月基本持平，进口车、豪华品牌以及自主品牌的指数则有所上升。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红介绍称，5月一般而言是一年中销售情况较好的月份，但今年却并未像往年一样出现汽车购置高峰期，导致经销商压力较大。

这一结果的影响因素之一是“政策时间差”。“进口车关税下调政策已经出炉，而这一政策要在7月1日起才会正式实施，在此期间消费者可能处于观望的状态中，并且这种观望情绪会‘传导’给合资车消费者。”郎学红说。

　　市场需求不足 6月持续平淡

此外，中国汽车流通协会还发布了库存预警品牌指数。5月，合资品牌指数基本持平，进口&豪华品牌指数、自主品牌指数较上月下降。郎学红表示，合资、进口和自主的分化差距正在逐步缩小，目前豪华品牌整体经营状况良好，高端品牌经销商走强，自主和合资的压力相对较大。

流通协会秘书长肖政三表示，5月车市预测的小高潮未能实现，但依然是平稳期，库存预警指数也有所收窄，这是成熟汽车市场的特征之一。为了消化库存，经销商近期可能会有大的促销活动吸引消费者，在整个市场环境不佳的情况下，经销商陷入两难境地。

而对于6月份汽车市场，流通协方面表示，6月面临第二季度及上半年的销量冲刺，必然会导致价格的竞争；进口车客户受关税调整政策影响，客流会继续下滑，客户关注关税下调后的车价情况，持观望情绪者较多。郎学红表示，“预计6月市场需求与5月持平，汽车市场仍然处于平淡期。”

　　关税下调 波及二手车市场

数据显示，4月，全国二手车市场交易量为115.12万辆，环比下降4.79%，同比增长13%，低于去年全年20%以上的增速。流通协会副秘书长罗磊表示，关税下调使得消费者观望情绪比较浓，尤其反映在二手车市场。流通协会秘书长肖政三则表示，二手车1-4月份增长14%左右，与去年全年20%左右的增长相比有所回落，但整体表现还算不错，如果在政策上能够创造一个好的环境，二手车市场还会有更大的发展空间。

4月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多，占比为38.98%，比上月下降2.32个百分点；其次3年内占比为23.04%。罗磊表示，上个月，流通协会公布数据，全国有211个城市打开了限迁，这对于二手车跨地区发展起到重要作用。此外，流通协会还通过经理人指数对5月二手车销量加以预测。二手车经理人认为，5月份依然是传统淡季，到店客流量减少，再加上二、三线城市楼市增长，也影响了消费者买车需求，因此 5月份二手车依然不会走出市场淡季，市场需求减少，销量下降。

然而，肖政三则坚持认为二手车经理人指数涉及的经理人规模较小，因此不管用多大的样本，市场预期都会偏于保守。“二手车企业不是做不大，是有些政策限制了其发展；税收调整之后，真正的二手车经销企业主体会发生革命性的变化”，肖政三自信地表示。