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十大最不靠谱的发动机!先说倒数第一

发布时间: 2016-08-24 09:19:50   作者:sohu   来源: 本站原创  

 发动机相当于心胀,一旦出现问题,车子必定抛锚。

  近期国外的专家就对市场上的很多品牌发动机做了一写调查,结果如下:

  倒数第1 MG Rover

  

  MG可靠性是十大排行里的倒数第一,给他算进来也不冤,在上汽收购之前它的故障率是7%还多点,14哥个车里就有一个是发动机的问题,上汽收购后能有效的改掉这些吗?

  倒数第2 奥迪

  

  奥迪也“进来了”,没想到吧?虽然是倒数第二,但是他的事故率确实也不低,28个车子当中就一1个是发动机问题,随着故障率的上升,可以确定的是奥迪公司还没有太顾虑这里的问题。

  倒数第3 MINI

  

  40比1的故障率,MINI在市场上到底销量非常好,建议不要在碰你的发动机了,这样就不错了。

  倒数第4 萨博

  

  ACD Systems Digital Imaging

  早早的就被收购的品牌,但是收购的只是技术方面,还借此技术造出了很多新车,故障率也非常低,如果能收购后能改掉之前的思路还有很大的上升空间。

  倒数第5 欧宝

  

  此发动机只是欧洲市场销售,别以为这就跟中国没关系了,它只是技术本身不能做到通用版本,但是在别克车上已经有他的身影了。

  倒数第6 标致

  

  法系车就是好吗?45比1的故障率,标致身上琳琳极致体现的。

  倒数第7 宝马

  

  都说宝马的故障特别小,确实少,能占到故障率2%已经很不容易了。

  倒数第8 雷诺

  

  雷诺其实就是日产的东西换层皮,主要是变速箱是个坑爹的部件,在加上发动机问题,看来以后的高速上都会是它的身影。(半路抛锚)

  倒数第9 大众

  

  55个车中有一个是发动机的问题,对于销量最大的大众来说,此毛病已经不算毛病了。

  倒数第10 三菱

  

  日系的出现不容易啊,平均65个车有1个是发动机问题,三棱属于日系车里最差的了,特别是在中国找的合作厂家,让三菱从此一蹶不振。

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