广州快递企业有望逃过“禁电”劫

11月16日，国务院办公厅印发的《关于促进内贸流通健康发展的若干意见》(以下简称“意见”)，对加快发展内贸流通提出了5条意见，其中明确，推动城市配送车辆统一标识管理，保障运送生鲜食品、主食制品、药品等车辆便利通行。允许符合标准的非机动快递车辆从事社区配送。广州快递企业有望在“禁电”新规中迎来转机。
　　据菜鸟网络物流预警雷达监测，截至11月16日晚12点，双11当天产生的2.78亿物流订单中已有2.6亿单发货，已被消费者签收的有1.3亿单。
　　然而，广州“禁电”一事仍是悬在快递企业心中的一块大石。圆通科学城加盟商贺鹏告诉记者，如果快递行业全面“禁电”，快递效率将下降40%。有本地快递公司业内人士透露，双十一期间，该公司被查扣的电动车就有70多台。
　　如今，国务院允许符合标准的非机动快递车辆从事社区配送，是否出现转机？广州市法制办相关负责人表示，已关注到这个文件，但目前相关条例的立法还在进行中，会结合前期收集到的民意及国家最新政策动向进行研究。
　　“这对于快递企业是一个积极的信号，我们会继续争取有关部门为快递行业‘禁电’留个口。”广州市物流与供应链协会副秘书长曾迅向新快报记者透露，事实上行业协会此前曾向广州市交委递交过一份城市配送车辆标准的建议草案，其中就有针对电动车的规格和技术参数做出了明确要求。“但由于‘禁电’条例尚未落实，暂时只对货车等车型作出明确要求，而对电动车的内容则暂时不对外公布。”
　　广州市物流与供应链协会秘书长江川认为，基于加强治安管理和便利快递行业的角度考虑，可以修订管理办法，通过颁发快递电动车牌照的方式来管理。