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中心介绍集装箱海运旺季因素逐渐淡去
发布时间： 2011-10-17 09:13:19 作者：本站编辑 来源：
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9月已经过去，海运集装箱市场期待的节前出货小高峰并未如期而至，而且在发达国家经济疲软，市场运力富余的市场环境下，集装箱运输的旺季因素正在逐步淡去。市场人士分析认为，目前影响集装箱运输市场的根本因素仍然是运力过剩矛盾。闲置运力，放缓新增运力已成为当前市场的当务之急，特别是旺季即将进入尾声，集装箱运输即将转入传统淡季尤为重要。
9月30日，上海航交所发布的中国出口集装箱综合运价指数报收976点，较上月下降1.7%，其中：日本线804点，下降0.2%；欧洲线1067点，下降2.6%；美西线887点，下降4.8%；美东线1178点，下降4%。
而且值得注意的是，9月份集装箱舱位装载率延续下降态势,其中一些前期舱位利用率比较高的航线也开始下移，其中地中海和美东航线下滑比较明显，从上月的95%下滑到9月末的90%，甚至更低，坚挺的运价也出现较大幅度松动;欧洲线舱位利用率仍不足90%，而美西航线平均已下滑至80%左右。
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