钱永昌：河南物流发展面临着五个问题

中国青年网河南频道1月13日电（潘柄亮 孙艳敏）1月10日，在首届中原现代物流高峰论坛开幕式上，中国交通运输协会会长、原中国交通部部长钱永昌致开幕辞，他指出，随着我国产业由东向西梯度转移步伐的加快和促进中部崛起战略的实施，河南省加快现代物流业面临着良好的机遇，同样也面临着挑战。

　　河南发展物流有着得天独厚的区位优势。“河南省在天下之中，京津塘、长三角、珠三角之间，地处东部沿海开放地区、中西部的接合部，地理区位优越，是国家东西南北的大动脉枢纽，也是欧亚大陆桥和进出西北六省的门户，有独特的区位优势。”钱永昌认为这是中央提出把河南作为全国区域协调发展的战略支点的原因。

　　钱永昌指出，河南省经济的稳步发展，为现代物流业奠定了坚实的经济基础。河南省的交通优势也为发展综合运输提供支撑保障。“河南省承东启西、南北贯通、交通发达，中原城市群、城际铁路网已经完成，公路的通车历程全国之首、高速公路等都在全国之首。航空运输发展迅猛，增长快速，已经是全国发达区域之一，特别是郑州航空港的经济综合试验区是我国第一个航空港经济发展的先进试验区，全省四纵四横的信息高速公路基本框架初步形成，电子商务、电子口岸、航运信息平台建设都取得了较快的进展。”钱永昌说。

　　同时，钱永昌也指出了河南现代物流业的发展面临的五个问题。

　　第一，基础设施建设。一方面要解决从单一的运输方式向城市群、一体化交通运输发展的问题，另一方面要解决好综合运输中多种运输方式衔接的问题，如当前铁路、公路、航空等各自为政的情况。“河南应把这些综合运输体系更好的紧密结合、衔接起来，包括打通省际间通道，解决好高速公路‘断头路’、提高农村公路通达程度，建设郑州国际航空货运机场，实现以郑州为中心，覆盖全省、辐射周边、服务全国的物流通道。”钱永昌建议。

　　第二，物流园区和物流中心的建设。“现代物流园区的建设很热门，但是从本世纪开始，好多企业建设园区，很多是圈地的状况。”钱永昌指出。他强调园区建设一定要根据省里面的战略定位、产业特色、市场优势的要素来确定园区、合理规划，建成具有示范带动效应的物流园区和物流中心。“物流园区建设应该在省政府的筹划下，根据自己的条件，建设合理的布局，防止盲目布点。”他说。

　　第三，重点物流行业的发展，培育物流市场。他指出要加大资源整合力度，在市场的引导下，培育本省具有影响的重点物流企业，扩大规模、集约发展，提高竞争力，以带动全省的物流发展。“现在讲全程服务供应链，有的企业是全程服务，但是很多企业名称上是叫做物流企业，实际上是运输公司，几个车辆，或者是代理、货代、船运公司。”他认为这些虽然不能缺少，但不能称之为工业企业，只能是工业企业一个组成部分。“如何怎么把物流体系整合成链上面一个很好的环，值得认真探讨。”

　　第四，信息化的建设。钱永昌强调信息化是物流发展的关键，必须以信息化推动现代物流的发展，以信息化推动物流业的现代发展。他指出现代物流三个特点：社会化、全程化、信息化，其中信息化是灵魂，是最关键的。“要鼓励物流企业运用电子信息技术的改造业务和流程，建立信息产业处理传输和交换为主要内容的物流管理信息系统，推进物流公共信息平台的建设。”他认为这样才能实现全程的供应链服务和资源共享、数据共用，同时也是现代物流业发展重要的手段。面对当前物流业发展中出现新的模式和运输方式，譬如像电子商务和物流，网络和配送的融合，虽然不同人有不同的看法，但他认为这是发展当中一个过程。

　　第五，政府的协调。钱永昌特别指出，由于物流业是一个涉及面广、复合型的行业，这需要政府发挥协调的作用，这样才能实现整体的推进，不至于在执行过程当中，哪一个工作的迟缓影响整个的发展。“所以，政府在这个里面的协调作用很重要，这样才能加速整体的推进。”