合肥港将成为江淮航运中心

        合肥的家电、汽车等大件都将通过合肥港走出海内外。据悉，今年一季度，合肥港已完成集装箱吞吐量近3.2万标箱，同比增长68.78%。合肥港二期工程建成后，年集装箱吞吐量可满足100万标箱，使合肥成为立足合肥经济圈、辐射周边腹地的江淮航运中心。
        自2010年底一期工程建成通航以来，合肥港集装箱吞吐量逐年增加，去年底突破10万标箱。货船通过南淝河-巢湖-长江可至苏、浙、沪等省市港口，通达东南沿海各大港口及世界各地。
        今年该港集装箱吞吐量有望突破13万标箱。据介绍，合肥外贸出口货物主要是家电、汽车，占到了合肥港集装箱运货量的85%，销往东南亚、非洲、巴西等世界各地。正在施工中的合肥港综合码头二期工程分阶段建设，第一阶段主体工程可在年内完成。二期工程的货物堆场不少区域已划定，运输车辆和大型机械都在繁忙施工中。二期全部建成后，将实现集装箱年吞吐量100万标箱、件杂货300万吨，推动合肥港成为国际集装箱运输的“始发港”和“目的港”，使合肥真正成为江淮航运中心。