青海“十二五”期间交通固定资产投资较“十一五”翻一番达1109亿元

        “十二五”期间，青海省完成交通固定资产投资1109亿元，较“十一五”翻一番。
        “十二五”期间，青海全省公路通车总里程达到7.56万公里，较“十一五”末增加1.3万公里，公路规模持续增长，等级结构明显改善。”青海省交通运输厅厅长马吉孝说。
        据介绍，青海高速公路（含一级）达到3123公里，建成了西宁西过境、西宁南绕城、共和至茶卡等高速公路，基本形成以西宁为中心，连接7个市州，辐射东部周边和西部地区的高速公路主骨架。
        二级及以上公路里程达到10116公里，基本实现相邻市州间二级公路连接，县通二级公路，省际通道进一步扩展，全省路网通畅和通达水平有效提升。
        随着“高原美丽乡村”、生态移民定居点和易地扶贫搬迁配套道路建设工作的开展，“十二五”期间青海新改建农村公路39758公里、便民桥梁1298座，农村公路里程达到60017公里，实现98.6%的乡镇、85.5%的建制村通沥青（水泥）路，基本实现“村村通”。
        五年间，青海省新建三级以上汽车客运站29个、乡镇汽车客运站72个，24个市县开通城乡公交运输线路242条，实现所有乡镇通达客车，83.5%的建制村通达客车。
        此外，青海省还完成了西久公路、G227线、G109线生态修复工程和曹家堡机场至西宁高速公路等生态环保示范工程。实施城市公交、出租汽车、短途班线及城乡客运专线油改气工程，新能源公交车逐步推广使用。
        “交通投资在拉动相关产业、扶持企业、促进就业、增加收入等方面发挥了重要作用。”马吉孝说，“到2020年，交通运输固定资产投资完成2000亿元以上，主要指标接近全国平均水平。”