日日顺物流“互联网+流通”

     去年5月，商务部研究制定了《“互联网+流通”行动计划》，以加快互联网与流通产业的深度融合，时隔近一年，2016年4月6日，国务院常务会议部署推进“互联网+流通”行动，促进降成本、扩内需、增就业。

　　国家将“互联网+流通”计划加速提上日程，无疑是在流通产业扔下了一枚信号弹，照亮人们视野的同时，国内一些企业在流通领域的布局也一下子明晰地显现出来，其中日日顺的“大物流”格局尤为引人关注，被不少业内人士认为是“互联网+流通”的行动典范。

　　抢占技术革命先机促进流通产业深度变革

　　有关统计数据显示，2015年我国网购零售交易额达3.88万亿元，同比增长33.33%，跃居全球第一位。中国搭上了最新一轮“流通业革命”的快速列车，这背后离不开零售产业革命的推动，也离不开互联网技术的支持。

　　英国演化经济学家卡萝塔·佩蕾丝曾表示，每一次大的技术革命都形成了与其相适应的技术-经济范式，而互联网技术催生的“互联网+流通”行动则从根本上对中国现有流通行业进行了战略指导。

　　商务部部长相关负责人在会上表示，实施“互联网+流通”行动，要突破“硬瓶颈”、“软制约”，促进线上线下融合，主要包括加快流通转型升级、推进流通创新发展、加强智慧流通基础设施建设、鼓励拓展智能消费新领域、大力发展绿色流通和消费、深入推进农村电子商务、积极促进电子商务进社区七项工作任务。

　　随着“互联网+流通”行动进一步细化为七项工作任务，物流业内有心人士发现，国内大件物流领域领导品牌日日顺已经沿着“互联网+流通”七项工作任务的方向进行了提前布局，如今，日日顺物流的“大物流”棋局甫一曝光，便已是硕果累累。

　　五大核心解决方案日日顺物流打造“大物流“标准

　　物流业是支撑实体经济发展的重要基础，但据中国国际经济交流中心研究员王军分析说：“和发达国家相比，我们国家的物流成本在企业的整个运行成本中占比较高，长期以来我们的物价里面有相当大的比重被物流成本所吞噬，最终让消费者承担这部分成本。”

　　早在多年前，日日顺就注意到了这个问题，行业力量和用户需求的碎片化需要一个开放的平台将双方有效对接起来，最大化利用社会资源为用户分散的需求服务。为此，日日顺在经过了企业物流、物流企业两个阶段后积极进行平台企业转型，搭建了一个开放的第三方物流平台，目前在全国拥有100个TC库、6000个大件送装HUB库、500万平米智能多级云仓和智慧物流IT平台。

　　值得注意的是，在日日顺物流这个开放的大平台上聚合了一支覆盖全国的9万车小微、18万服务兵的强大“物流军团”，在标准统一的大件物流全流程五大核心解决方案下，即智能多级云仓方案、干线集配方案、可视化配送方案、最后1KM送装方案、价值交互增值方案，可为全国用户提供“按约送达、送装同步、超时免单”等服务，无论用户身在何处，都能随时享受到日日顺物流“无处不达、送装一体”的服务，这种开放性平台的运营模式与《“互联网+流通”行动规划》里“加大流通基础设施信息化改造力度，推动智慧物流配送体系建设”的要求不谋而合。

　　相关行业专家表示，借助“互联网+”的理念，日日顺物流通过平台的轻资产运作方式，在降低物流成本、提高物流运输效率、进而扩大内需上将释放出更大的力量，可以说，日日顺物流的平台实践已成为互联网时代的大件品类上网的新动能。

　　共创共赢，日日顺打造智慧物流生态圈

　　日日顺物流之所以能够成为大件物流领导品牌，与其一直坚持诚信服务开放生态，用户体验至上的原则密不可分。一端互联着一流的客户资源：如家电、家居、卫浴、健康器材、电动车等大件品牌客户，快消品、部分工业品等中件客户，以及跨境、冷链等客户，另一端互通着一流的战略合作资源：如一流大学智囊团队、物流地产商、仓储管理合作商、仓储自动化设备商、IT公司、智慧云仓建设商以及整车干线运输商、零担干线运输商、区域配送商、车小微创业车主、最后1KM服务商，此外还有平安等保险公司、金融业的投资方等。

　　目前，日日顺物流每年配送的订单仅在C端就高达6000万单，每年配送的方量达5500万立方米。凭借优势资源和软硬件实力，日日顺物流与众多合作伙伴启动了“智慧物流生态圈”，天猫、京东等平台企业，小米、微鲸、联想17TV等互联网电视品牌，美乐乐、芝华士、喜临门、顾家、酷漫居等60多个家居类客户，以及小牛电动车，亿健、伊吉康、蓝堡等健身器械品牌与日日顺物流一起建立了物流行业最大规模的生态圈。

　　业内专家认为，日日顺物流的发展历程就是一个生态不断开放、扩张、完善的过程，需求方和资源方在这个互联互通的生态里得以放大自身价值，同时也让生态持续增值，进入共创共赢的良性生长轨道，可以预见，日日顺物流智慧生态圈有望在未来持续为生活、行业和社会创造更多惊喜。

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