618期间,电商平台和快递企业的多款黑科技产品相继亮相,赚足了眼球。
天猫将此次618作为物流新科技的练兵场。菜鸟在无锡的“未来园区”里首次应用了IoT整体解决方案,通过给各种物理设备装上感应器,让每个摄像头在云端之外进行边缘计算。
在智能仓库内部,菜鸟投入了单仓超过500个AGV机器人的作业规模,刷新了此前在广东惠阳单仓200个机器人的全国纪录。
京东在华北上线了自动化冷链分拣中心,将产能提升至同等面积场地的2.5倍;外骨骼机器人、语音交互耳机等设备的投用,不断提升运营效率和改善着一线员工的工作状态。
德邦启用了“AR量方”技术,快递员使用手持设备,就可以实现自动测量和计算货物的体积,并自动录入系统,平均节省了近一半的时间。▲
为应对618包裹量的上涨,中通快递在广州、成都、武汉、郑州、南昌等多个转运中心上线了最新的双层自动分拣系统,每小时能够处理4到6万件。
圆通无论从硬件还是软件上均做了大量投入,如当前投入使用的全球集运网系统、双层配送交叉带分拣机、AGV项目、车载智能称重系统、三段码(电子面单)等等。
在末端环节,无人车、无人机等黑科技纷纷上阵。高储量的快递塔、刷脸自提柜、菜鸟小盒等神器,也在用科技刷新消费者的收包裹体验。
在今年618期间,京东获得国际互联网巨头谷歌以5.5亿美元的现金投资,这也意味着京东的国际化战略全面起航。
刘强东在内部信中表示,京东已经确定了京东未来10年的国际化方向,即以物流打头阵的供应链服务全球化,未来十年,将是京东物流主攻国际化的十年。
按照计划,京东物流将搭建以中国制造通向全球,全球商品进入中国的双通网络,采取830枢纽布局,即国内八大物流枢纽加全球三十大核心供应链节点的全球化布局。通过设立海外仓、开通跨境专线、智慧化多式联运等方式,实现体验和效率的双重优化,将缩短全球商品的“距离”,达到48小时中国与全球相通。
而在另一方,菜鸟也在大力布局全球网络。618期间,菜鸟先后在香港和迪拜宣布启动eHub(数字贸易中枢)的项目,其中与阿联酋航空公司的合作,使得菜鸟新增了267架飞机的货运能力。据了解,全球商品也在618期间涌进中国市场,菜鸟保税商品的当日达和次日达的达成率,比平时还高出了60%。