从免费到收费，快递柜烧钱模式还能走多远？

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　　近日，有媒体报道了快递自助服务平台“速递易”公司缩短免费存放快递时限，遭受了众多用户的质疑一事。11月22日，此事有了新的进展。当天，“速递易”公司官方微信公众号发布文章，称将暂时全面取消试点城市超期收费。“速递易”公司发布的微信文章中称，目前先期试点超期存放4小时收费的城市除了重庆、南充、潍坊、襄阳、台州外，又新增加了德阳。“速递易”公司将向上述6座城市的用户推出名为“速递易畅存卡”服务，可减免代存服务费。

　　记者随后电话联系了“速递易”公司推广部经理杜鑫，她告诉记者，“速递易”公司在试点城市推行4小时存放超期收费前，确实存在与用户沟通不力的情况，公司收到了许多投诉和反馈，“速递易”方面深表歉意。为了补偿试点城市的用户，公司专门推出了“速递易畅存卡”服务。

　　杜鑫介绍，6座试点城市所有的速递易用户都将享受到这项服务，在取快递时，系统会自动提示，超期不会收取任何费用，“不只是超期4小时不收费，而是暂时全面取消超期收费。”杜鑫说，这项服务从11月23日0点开始，其它非试点城市则仍将保持原有的超期收费规则。

　　杜鑫说，暂时不能确定这项对试点城市用户的优惠会持续多久，公司目前正调试完善各项系统，此后如果再推出超期存放收费相关的规则，将会至少提前1个月向用户、快递公司等各方征求意见。

　　从免费到收费，再到“暂时全面取消超期收费”，虽然速递易官方此前回应称这一决定是为了提高快递柜的周转率，同时解释说用户可以选择取消速递易的服务。但在持续亏损的速递易业务上，或许三泰控股确实需要考虑增加营收的各种选项，以免上一财年过亿的亏损在新的财报里继续扩大。

　　一、盈利模式单一，亏损持续

　　此前的财报显示，速递易业务持续亏损，急于找到新的盈利模式，这可能是速递易在双11这个敏感节点推出新措施试点的原因。

　　三泰控股于2013年上线速递易快递柜业务，旨在通过智能快件柜解决最后100米的投递痛点，主要在校园、社区、楼宇内布点。三年多来，速递易快速扩张，进入79个城市，安装6万组以上的快递柜，寄存过的包裹超过6.5亿个，是国内市场份额最大的快递柜企业。

　　速递易业务上线之初，就因为社区流量端口的概念而备受追捧，速递易业务负责人李其骏对媒体表示，今年速递易上线改版后的APP，围绕快递柜这个端口，加载了寄快递、立等可取、洗衣、问诊、金融等服务，让居民享受各种便利，也通过这种方式进行流量变现，实现盈利。但李其骏也承认，这些业务总体来说收入微薄，无法弥补成本缺口。

　　直到现在，速递易营收仍然依赖派件、超期、寄件和广告收费，尽管缩短免费存放时长能在一定程度上增加收入，但过于依赖快递柜收费，不可能实现盈利。根据此前发布的三季度财报，三泰控股旗下的速递易业务今年亏损扩大，2015年实现的毛利为2.04亿元，净利润为-1.36亿元，今年上半年实现的毛利仅为9644万元，速递易业务很有可能连续三年亏损。

　　亏损的主要原因是，一方面布局网点投入、运营费用增加，另一方面广告收入减少，加上面对竞争压力，速递易推出了不少营销优惠，收入也有所减少。

　　近两年快递柜行业发展迅速，快递柜企业都在大手笔投入进行网点布局。三泰控股在2015年募资发力速递易的非公开增发，在全国开展3.3万个网点的设备布放、平台开发及项目运营。11月17日是限售股的解禁日，限售股的定增价与现价倒挂，定增对象账上浮亏幅度超17%，三泰控股当日跌幅也达到了3.09%。

　　二、烧钱大战中的快递柜行业

　　这不只是速递易需要面对的盈利困境。近三年进入快递柜行业的玩家颇多，既有邮政、丰巢、日日顺乐家、京东自提柜等背靠上游快递资源的大玩家，也有e栈、格格货栈、递易、云柜等小玩家。快递柜行业的竞争加剧，各家出于扩张需要都在持续投入，但营收基本没有破局。

　　一方面快递柜企业还在做网点布局，加强对校园、社区、写字楼的渗透，另一方面快递柜企业也在行业内外合纵连横，与上游快递企业、社区物业、第三方服务产品合作，在增值服务上大做文章。

　　丰巢背靠多家快递公司，实力雄厚，暂时还能承受营收亏损，而一些玩家则开始抱团，10月，云柜、富友、中集三家快递柜企业组成创赢联盟，希望优化资源，通过合作减轻竞争和成本压力。

　　以格格货栈、递易为代表的快递柜企业，规模不大，成本不高，亏损压力较小，则专注于中高端社区、写字楼、校园等场景，挖掘增值服务产品的潜力。

　　相比之下，速递易规模较大，成本高昂，面临更大的营收压力。尽管在应用场景和盈利模式上，速递易也做了不少尝试和试点，包括上线必有商城、与其他企业合作推出社区金融、社区服务产品，只是收效甚微。李其骏表示，2016年是速递易全面尝试盈利模式的一年，但收效不太好，目前快递柜行业依然处于“烧钱”阶段。

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