陕西交通建设频现大动作

　　西安地铁5号线二期开工、西延高铁开工建设、西成高铁12月开通……2017年，陕西交通建设大动作频频，在不久的未来，陕西将呈现一个“霸气”的交通格局。

　　“米”字高铁网将形成

　　今年西兰、西成高铁开通运营，标志着以“大西安”为中心的西北、西南地区高铁与全国高铁网实现互联互通，西安承东启西、连接南北的枢纽地位将更加凸显。根据陕西省“十三五”综合交通发展规划，“十三五”期间还将开工建设西安至延安、榆林，西安至商洛、武汉，西安至安康、重庆等高速铁路，以“大西安”为中心，以350公里/小时为主、250公里/小时为辅的“米”字型高速铁路网加快形成。

　　随着“一带一路”战略的逐步深入，丝绸之路上又一个大型综合物流基地将建成。西安新筑铁路综合物流中心于2016年11月开工建设，陕西省其他31个铁路物流基地也在分批实施、分步建设，逐步形成覆盖陕西重点货运集散地的铁路物流网络。预计“十三五”末，西安铁路局管内铁路营业里程将达到6000公里，其中高铁里程超过1000公里，复线率达到77%，电气化率达到90%；高速铁路覆盖地级市，普速铁路覆盖90%以上的县城，形成功能完善、布局合理的铁路网系统。

　　高铁地铁机场齐发力

　　西成高速铁路连接西安至成都，线路全长约643公里，设计最高时速250公里/小时，单程近3小时。自西安北站引出，在西南方向途经汉中、宁强、广元、绵阳、德阳，最终接入成都东站。西安至江油区间全线共设车站14个，预计今年12月1日开通运营。届时，陕川两省将形成一日经济圈。

　　2月18日上午，西安地铁5号线二期工程开工，预计2020年与一期工程同期开通试运营。地铁5号线二期工程西起交大创新港，东至和平村，线路沿学镇环路、天元路、秦皇大道、科技路、昆明二路、大寨路敷设，与一期工程共同构成大西安第二条东西向骨干线路。

　　5号线全长19.868公里，其中高架线长约12.21公里，共设车站13座，其中8座高架车站，5座地下车站，2座换乘站（规划中的16号线和18号线），平均站间距1.55公里，最大站间距2.7公里。

　　近日，中国民用航空局、国家发展和改革委、交通运输部联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》。规划提出，至2020年，将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。还将按照适度超前原则，加快实施西安等机场改扩建工程。

　　与此同时，全国续建、新建机场项目74个。44个新建机场项目中，宝鸡机场、府谷机场、定边机场在列；139个改扩建项目中，西安咸阳国际机场、榆林机场在列。这意味着相关建设完成之后，陕西将拥有西安、榆林、延安、汉中、安康、宝鸡、府谷、定边8个民用机场。