国外同样看好，丰田C-HR有何过人之处？

丰田C-HR实车在巴黎和法兰克福车展亮相后，就让欧洲人普遍看好，今年的北京车展期间在国内首次亮相后也是关注者众多，国外汽车媒体对于丰田C-HR赞誉有加，到底丰田C-HR有何过人之处呢？

和丰田的普锐斯一样，丰田C-HR都是采用的丰田的TNGA的平台。 TNGA本身将尝试重新定义车辆制造和驱动效用的方法。与最新的普锐斯 （prius） 首次亮相的 TNGA C 平台最允许度身订造的变化来执行，以及优化的传动系统和更精确地超优化和微调的悬挂系统。这个新平台还适应了轴距达到较好的处理和响应能力，未来一汽丰田将引入国内，采用该平台生产多款车型。

在这个新平台下，丰田C-HR不仅搭载了众多尖端技术，而且还提供更好的处理响应，响应一致性和为驾驶员提供更多的信心。 此外，TNGA C平台的主要优点之一是较低的重心。 这直接有助于更好的行驶质感，也利于SUV的平稳性和减少车辆重心不稳形成的侧倾等等。

丰田C-HR定位于Corolla和RAV4之间，车身长度为4350mm，宽度为1795mm，高度为1550mm， 轴距为2640mm，基本上是紧凑级的水平了。

采用全新的家族式“X”型前脸设计，丰田C-HR打造出了一种硬朗的气质，整体给人比较霸气的感觉，因为主要针对年轻人，所以造型方面确实比较激进。

车身的“钻石雕刻”的风格让人印象深刻， 凭借其突出和前卫的轮拱，C-HR如同一只猛兽， 降低的车身和升高的离地间隙的组合看上去令整车非常苗条。

丰田C-HR的内部看起来是非常现代和原创性的，整体设计反映了丰田称之为“感性技术”的新设计理念。 目的就是为了将高科技功能与现代风格相结合。

丰田C-HR内部空间宽敞，通过仪表板的分层结构，这些时尚的装饰和钢琴黑色面板一直到车门内饰件，都创造了一种非常通畅的感觉。

说到仪表板，它会有一个6.1英寸的触摸屏，丰田公司介绍说，它的功能将更强，更容易操作，同时在设计上向驾驶员一侧有所倾斜，极大地考虑了人机工程的便利性。

座椅，门饰板，车顶盖，甚至驾驶员模拟仪表盘的指针设计都具有钻石图案; 而其它装饰元素则用高品质的钢琴黑和缎面银完成，视觉效果不错。

客户可以选择购买诸如具有自主制动的预碰撞系统，自适应巡航控制，具有转向控制的车道偏离警报，自动远光和倒车摄像头以及加热座椅，智能进入和启动系统，隐私玻璃 ，18英寸合金轮圈和双色金属漆。

C-HR将提供混合动力车和全汽油车两种类型。如果选择混动版，将获得120马力（90 kW）的最新一代混合动力系统。 另一种选择是1.2升涡轮增压汽油发动机，可提供114马力（85kW）和185 Nm扭矩，配合六速手动变速箱或无级变速箱， 后者具有前轮或全轮驱动。

有消息称2018年，一汽丰田将引入国内，并在天津工厂量产，国外已上市的售价折合人民币16万元左右，而混动版在18万元左右，不知道到时候国内价格是否就在这个区间，期待价格能低一些，凭借如此性感拉风的外观，丰田C-HR也许大有可为。