巴陵石化树脂部：拒不合规危化品车辆于门外

　红网岳阳11月15日讯（通讯员 彭展 李翼骏）“车辆证件齐全，交货单也有，为什么不让进厂？”“烧碱是腐蚀品，必须是‘8类车’才能进厂装车，你的车是‘3类车’，不能进厂！”10月下旬的一天，中石化巴陵石化环氧树脂事业部厂门口，一辆“湘F”牌照槽车被拒绝放行。

　　原来，《危险化学品运输管理条例》明确规定，危险化学品运输车辆必须设置明显标识，相应标识的车辆只能装运对应危化品。巴陵石化环氧树脂事业部日均装运危化品40车次，年物流量近30万吨，有机氯产品及酸碱产品分别对应3类和8类车辆。

　　今年三季度，该事业部开展专项整治，严格把好危化品运输车辆进厂关，不合规危化品车辆一律禁止入厂，从源头确保危化品运输安全。

　　“专项整治最难的是危化品车辆的资质审查，”储运车间主任李风格说，“8月份，我们多次走访岳阳市、云溪区道路运输管理局和交警大队，核实与事业部有业务来往的危化品运输车辆。”近一个月走访后，事业部取得部分危化品车辆的详细信息，录入“出入库信息采集系统。”

　　“以前系统里危化品车辆的信息都是承运商和司机提供，有了政府主管部门提供的资料，既齐全，又可信。”储运车间技术员许慧娟说。

　　查实后，环氧树脂事业部及时公布符合标准的32辆8类车及11辆3类车，15辆不合规车辆也一并公布。事业部制作了“白名单”和“黑名单”交到厂门卫，实施进厂“交通管制”，要求不合规车辆司机接受安全教育，车辆整改合格后方能进厂运输危化品。

　　储运车间还修订危化品充装工作流程，严格监管执行。

　　“部分司机安全意识淡薄，前些日子，有司机拔下车钥匙，随手放在口袋里，当班员工未按规定及时提醒，因此受到考核处罚，”储运车间技术员方佰说，“车间专门设置了装车作业票，按流程检查运输车辆。现在，危化品装车前，员工都会督促司机将车钥匙交车间统一保管。”

　　最近，储运车间获悉云溪区道路危险化学品运输监管中心正建设危化品运输管理信息平台，并覆盖到巴陵石化。“所有在云溪区进行危化品装载作业的车辆，必须办理车辆信息IC卡，刷卡装车。这样，我们既不用反复走访交通管理部门，核对车辆信息，又能对危化品运输车辆严格把关。”李风格表示。