贵州货车帮入滇 云南互联网+物流驶上快车道

助力

创新物流支付与管理方式

在打通了信息流和货运流之后，作为物流行业关键一环的资金流也在谋势而动。

38岁的曾诚是一家农副产品企业的财务，他已经来回往物流公司跑了三次，并排队等了3个小时，才拿到经由物流公司的代收货款。

“随着经济下行压力加大，人们对于货物和资金都尤为谨慎。在物流行业，大多数情况都是由卖家找第三方物流公司进行运输，然后第三方物流公司交由挂靠或自建的货车公司进行货物运输，当买家收到货才会付款给货车司机，由货车司机进行代收。”曾诚介绍，实际上，省外已普遍利用银行给予的物流软件和物流pos进行支付。

据了解，在云南，这种支付方式也已经存在。但有一个弊端是，货车司机卷款跑路的事情却时有发生。

“我们这种需要找物流公司发货的公司最怕物流公司或货车司机卷款逃跑。”晋宁云南泛亚商用车物流城的一位姓张的商户说：“这几年，听到哪个物流公司或某个货车司机跑路了，心都快提到嗓子眼，生怕是自己的货。”

这个问题引起了银行的注意。“不仅仅是携款潜逃的问题，一些物流公司手工开单、账目混乱、结算程序繁杂本身也会产生很多问题。”华夏银行昆明分行大零售营销中心副总经理许云棋表示。为此，华夏银行昆明分行与哈尔滨飞扬软件技术有限公司（以下简称“飞扬软件”）在云南省内首家推出针对物流行业的定制化金融产品——“蜂巢金融”，专门服务物流企业。

“以第三方物流为例，在传统的操作方式中，物流公司最大的痛点在于仓库管理、垫付运费、运营成本和增值服务以获得更多的客户，却也付出了更大的成本。”许云棋解释：“在我们为物流企业打造的蜂巢金融中，首先让物流公司实现了无纸化办公，减少手工开单出现的模糊、丢失等情况，实现良好的信息流管理、货物流管理。其次，还通过蜂巢卡和物流pos机，为物流企业运输的前期、中期和后期提供信贷支持，通过银行的资源平台整合金融与非金融服务，为企业提供整体金融服务方案。”记者了解到，华夏银行昆明分行已经专门针对物流企业的行业特点提供账期融资、货权融资、运单融资及信用证融资、信保融资等。

针对不同类型物流企业的需求，华夏银行昆明分行可根据物流企业的需求设计有针对性的服务方案，通过蜂巢物流卡、物流软件、物流POS、平台金融贷款等物流金融产品组合，打通货物流、资金流、信息流之间的屏障，以解决物流企业对账难、收款难、货物信息管理难等问题，提高物流企业服务效率。同时，搭建一个发货人与物流企业之间的信息互通平台，让发货人实时了解货物运输情况，让物流企业更高效地管理车辆与货物，让货车司机代收货款更加便捷安全。

华夏银行昆明分行副行长李小明表示，“蜂巢金融”的创新是基于现代物流信息化、智能化、共享化的发展趋势，提供包括智能结算、信息匹配、物流软件、贷款服务在内的整体金融服务方案，通过银行的资源平台整合金融与非金融服务。其中，在融资方面就专门针对物流企业的行业特点及产业链，提供账期融资、货权融资、运单融资及信用证融资、信保融资等。

截至6月末，华夏银行昆明分行对云南省物流行业的信贷支持已超过50亿元，余额20亿元左右。“在我们推出这个产品之前，很多人都认为，我们只是满足物流企业在发展中的信贷问题。”许云棋表示：“实际上，我们是希望打造一个像蜂巢一样的服务，在今后，我们还将与云南省的大学一起开展物流行业沙龙论坛，为云南省的物流业务提供一个全方位的金融服务。”

资本

风投看好“货车后服务”

不仅仅是银行注意到了物流行业的飞速发展，风投们也纷至沓来。

2015年，仅是货车帮就获得腾讯、高瓴、钟鼎、DCM(戴胜资本)数亿元的超豪华A轮融资。

今年4月中旬，货车帮已经完成由元生资本领投，腾讯、DCM等跟投的3500万美元的A++轮融资，这轮融资过后，意味着货车帮的A轮融资（A轮、A+轮、A++轮）总额已经超过1亿美元。

据介绍，货车帮此前的投资方主要有腾讯、钟鼎创投、高瓴资本和DCM中国，此次A++领投方元生资本则由前腾讯投资董事总经理彭志坚离职创办。

有业内人士认为，货车帮致力于做中国公路物流的基础设施，为中长途货车提供“空车”与“货源”对接服务。但和其他同样做对接服务的货运App不同，货车帮不仅仅能够像滴滴一样在分享经济领域掘金，更已经迈向了货车后服务市场。

对此，货车帮COO罗鹏在接受媒体采访时表示：“今年货车帮将深耕车辆后服务市场，目前新车、二手车交易已经全面上线。另外还将为货主和车主量身定做专属金融产品，网上商城、保险业务、ETC代缴代扣、油费代缴代扣、汽配、车辆维修、道路救援等业务也将陆续展开。”（记者 马苗）